捷达和威驰哪个好(新桑塔纳和威驰哪个好)

许多人可以专注于汽车，这将集中在SUV市场上，但低管小型小型家庭汽车市场竞争力也非常激烈。由于这方面，该模型可以传递给公众，并且面对这一情况，其他汽车也被赋予了一定压力的解决方案。例如，日本品牌的丰田品牌一直是市场上的大对手。虽然在国内市场，公众占据了绝对的主动性和优势，但我们也可以在这些年内看到丰田。发展也很神奇，而在小型车市场中，丰田依靠Wiky也可以去公众挑战公众和新版本的WICHI，给人们一个新的经验，视觉上看到，甚至更加倾向于更加努力给他们挑战。

对于近年来的丰田维西的表现，我相信很多人都在观看眼睛，依靠优秀的成本性能和特殊的品质，吸引了市场上的很多。但在大众的竞争中，很多次仍然存在一个弱势，但新的wiichi完全不同，它已经完全升级。它为人们提供了一个非常高兴的人更加美丽，而且整个外观都被用作高级设计，看起来像跨境轿跑车，但价格仍然不到70,000。这也让很多新的维基吸引了很多。通过双方，许多PEOPLEMAY不选择大众捷达。

从外表来看，它的整个建模变化是惊讶的，因为对于如此经典的模型，有时它非常谨慎，在前面的面孔中，使用垂直分离的烤架设计，从viss意义上仍然非常影响，上层和下格栅特别引人注目的，内部也与大量的镀铬部分混合，形成了出色的视觉感。在身体上，这款车是用双色机身建造的，主要是使它看起来更美丽，而且该线仍保持非常动态，使用该屋顶。使用这款屋顶。使用设计在一定程度上，提高这款汽车的运动。

同时，三个不说，与空间性能交谈，新的温度高度为4660×1810×1490毫米，轴距为2680毫米。它也是一个新的尺寸，这比这更优秀大众捷达，它也是新的竞争力。整个后空间超过前一代的产品。

并进入内部，整体创作仍然是非常友好的，视觉上是非常温暖的，虽然没有特殊的突出，但通过分层的意图，铺平镀铬部分，你仍然可以感受到高档内部。

最后，我必须谈谈新的维基的动力。此时，我使用1.3升和1.5升发动机。整体力量并不突出。最大的马力是99ps和107ps，但在传统的顶部。随着CVT波盒，整体单词只能被说是中档级别，但如果你在少于70,000款模型中放置这种配置，就会感受到非常具有成本效益，在经济上，燃料消耗仅为5升。总体而言，这种全面升级真的很好，你觉得怎么样？