近海工程4G聚合路由器数据通讯网络服务
随着《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》的发布，“一带一路”建设从提出构想进入实施阶段，中国近海开发深度发展，近海航运日益繁荣，近海油田、近海水产养殖、近海岛屿不断开发，“黄金海洋”时代即将到来。同时，受近海环境影响，海上通信网络建设不完善，视频通信、数据传输、远程维护等现代技术难以实施，严重阻碍了“金海”产业的推广。
海面覆盖场景包括近海区域和近海区域。近海区域是指距离海岸30公里以内的海面区域，平行于海岸线的近海覆盖是最常见的覆盖场景。近海区域的用户主要是渔民和货船工人，其次是海上作业者(从事近海集装箱货运、近海海水养殖等。)和客船。海上覆盖的特点是地形简单，地域辽阔平坦，无线通信环境良好；该业务特点是人口分布分散，用户密度低，ARPU值低，基站周边流量无明显变化，热点不明显，对网络系统容量要求低，信号传输基于视距。海上TD-LTE网络覆盖规划的难点
海上网络的有效覆盖取决于多种因素，如基站发射功率、终端发射功率、综合路径损耗(包括空之间的传播损耗、天线增益、馈线损耗、衰落余量)、基站接收灵敏度、终端接收灵敏度等。，并且与无线传播环境(如地理环境、基站布局)密切相关。海上网络覆盖规划的难点在于以下几点:
1.海上信道的复杂和不稳定特性使得海上LTE信号的覆盖质量性能指标难以保证。多径效应、“乒乓”效应等。会导致覆盖区域的SINR值变差，下行和上行速率不稳定。海面上的无线信号传输会变慢，信号稳定性也会下降。此外，还有一些问题，如地球的曲率，波浪，和船只的庇护所。一般来说，就是电波在传播过程中的反射效应，大气中的水汽和氧气对电波的损耗，舰船对电波的消耗。这些问题都是链路预算必须考虑的。2.海岸线地形、岛屿和路线的因素。海岸线地形对基站的布局影响很大，海岸线地形是随着时间不断变化的。由于船舶是近海区域的主体，航道线在基站布局中也起着至关重要的作用。水路距离太远，很难覆盖基站。海岛是除了沿海以外基站最多的地方，海岛的位置对基站的布局造成了很大的限制。以上都体现了近海水域无线网络规划的特殊性。
解决海上船只、油田、岛屿等问题
海上设施沟通困难的痛点
| Fireworks聚合路由器弱网络覆盖，高速通道
在近海环境下，聚合路由器检测一个或多个运营商基站的可用信号，通过算法选择优质信道并叠加，实现高带宽聚合传输。在网络底层开发的协议算法也极大地方便了对各种类型应用的支持。利用智能算法在发送数据时填充链路的空白，交替带宽，提高链路弹性。在弱网络环境下，可以最小化延迟，减少丢包的影响。
| Fireworks聚合路由器在近海基础网络环境下，弱网络叠加，聚合成稳定的高带宽可用网络。
该方案帮助客户通过多条数据链路回传各类文件、视频、运维数据，从根本上保证了海上设施数据在传输过程中的稳定性和可靠性。