北京到长春高铁（北京到长春高铁站）

京哈高铁北京到长春多久

大概需要六个多小时。

京哈高速铁路由北京至沈阳段、沈阳至哈尔滨段组成。2007年8月23日，京哈高速铁路沈哈段开工建设；2012年12月1日，京哈高速铁路沈哈段开通运营。

2014年2月28日，京哈高速铁路京沈段开工建设；2018年12月29日，京哈高速铁路承沈段开通运营；2021年1月22日，京哈高速铁路京承段开通运营。

截至2021年1月，京哈高速铁路京沈段由北京朝阳站至沈阳站，全长696千米，设20座车站，设计速度350千米/小时；京哈高速铁路沈哈段由沈阳北站至哈尔滨站，全长545千米，设12座车站，设计速度350千米/小时。

建设意义：

京哈高速铁路承沈段向北经京哈高速铁路沈哈段连接东北高速铁路网，京哈高速铁路北京至承德段建成通车后，经北京枢纽接入中国全国高速铁路网，将形成东北地区又一进出关高速铁路铁通道。京哈高速铁路承沈段的开通运营。

将进一步扩展东北地区高速铁路网覆盖面，加快形成东西并举的进出关高速铁路通道，极大方便沿线群众出行，对促进区域经济社会发展、助力东北全面振兴，具有十分重要的意义。

以上内容参考：百度百科-京哈高铁

北京到长春高铁（北京到长春高铁站）

列车时刻表

站次车站到达发车停留

1泰州始发 17:02--

2东台17:5818:013分

3盐城18:4218:453分

4淮安20:0720:114分

5沭阳20:5420:573分

6徐州22:4222:5715分

7北京05:3905:5819分

8辽中11:1011:4232分

9沈阳北12:1912:278分

10长春14:5214:586分

11哈尔滨西16:49 到达 --

目前北京到长春是有高铁的，其实高铁和动车的体验是类似的，可能车型都没有换只是改变了车次而已。至于价格方面动车与高铁也相差无几，大多数情况下高铁的速度更快而且停站次数较少。所以之前坐动车的话现在没有动车坐高铁更舒服。

暂停运营。

北京到长春的动车之所以暂时停止运营，是为了配合控制当前疫情的需要。

高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里一小时的客运专线铁路。

截止于2016年11月, 北京每天4趟高铁, 8趟动车直达长春, 时刻表见下:

高铁用时从5小时50分钟到6小时42分钟不等, 动车用时从6小时16分钟到6小时51分钟不等.