高速爆胎怎么办

爆胎是高速行驶时出现的一种意想不到的危险情况，表现为方向盘突然晃动，接着是一声巨响，车前爆胎。
行驶中轮胎突然爆胎不要慌。只要双手握着方向盘，还是可以操控汽车的。注意后面车辆的同时，慢慢刹车，离开主干道。爆胎后不要急刹，以免制动力不均匀造成汽车甩尾或侧翻。
如果前轮爆胎，会严重影响驾驶员对方向盘的控制。在这种情况下，制动踏板应尽可能轻踩，以避免对前部施加过大的压力，甚至导致轮胎脱离轮辋。双手牢牢握住方向盘，以便汽车向左或向右行驶时，可以立即纠正。
如果后轮爆胎，汽车会处于不稳定状态，产生轻微的力，使汽车偏向爆胎侧。此时，应通过收集机油和降档来缓慢停车。与前轮爆胎不同的是，由于后轮没有导向功能，而且一般汽车后轮重量比较轻，后轮爆胎并不是很危险，只要牢牢握住方向盘就可以了。
汽车在高速公路上爆胎时必须保持冷静，用发动机刹车保持汽车缓慢滑行，即手动换挡；脚不能突然离开油门，要慢慢地、逐渐地松开油门，因为穿刺的减速度很强；不踩刹车踏板会进一步导致汽车失去平衡，造成甩尾或侧翻；握住方向盘，控制方向，不要猛击方向；可以通过点制动的方式有节奏的举下。
尽量把车停在紧急车道，等车停下来；打开汽车的双闪光灯，在来车车道距离汽车150米处放置三角警示牌；同时，人不应在应急车道或车内，而应撤至围栏处，等待救援；这时候可以选择拨打全国统一高速公路救援电话12122，也可以自己换备胎。
无论是高速爆胎还是普通路面爆胎，无论是呼救还是自己换备胎，遇到爆胎第一件事就是握住方向盘，不能一直踩刹车，会有翻车的危险；然后注意打开双闪，在车后放一个警示三角。
注意不要把警告三角形放得太近。太近，发现警示牌的时候已经离事故车辆很近了，容易导致交通事故。太近和不放的区别不大。并且不能用其他任何物品代替，否则视为高速违章停车，不仅扣分还会被罚款。另外需要注意的是，备胎的更换必须在保证自身安全的前提下进行，在高速公路的主干道上不更换轮胎是非常危险的。
为了避免轮胎在高速下爆裂的风险，应经常保养轮胎。行驶一段时间后，应检查磨损程度、气压和损坏情况，并定期清除轮胎上的石头。四档定时换挡也很重要，可以避免轮胎异常磨损，延长轮胎寿命。
在高速公路上，你开得很快，突然方向盘晃了一下。你本能地抓住了方向盘。还没等你明白怎么回事，你就看到后视镜里冒出一股白烟。
然后传来一声巨响，你的前脸倾斜了.如果遇到这种情况，你很可能会遇到轮胎使用中最意想不到、最危险的情况——“爆胎”。
一旦你在高速行驶中爆胎，结局.
发生爆胎时，很多补救措施往往是有害无益的，所以如果开车时突然爆胎，一定不要下意识地补救。
以下行为可能是致命的：
比如急速转动方向盘，大力刹车，都是绝对不能接受的措施！在高速公路上，这无异于自杀，因为爆胎后采取这种行动的后果是100%失控甚至翻车。
穿刺后治疗方法：
1.对付爆胎最好的办法就是紧紧握住方向盘，其他什么都不做。t后
2.前轮爆胎：因为前轮关系到汽车的转向，爆胎会对汽车的行驶路线产生很大的影响。所以前轮爆胎的第一个动作是紧急抱紧方向盘，稳定后再慢慢刹车驶离主干道。
在这个过程中，你一定不能反复猛踩方向盘，同时也不能急踩刹车。停车后，你应该在车辆后面竖立一个警告三角形，以防止二次事故。
3.后轮爆胎：相对于前轮爆胎，后轮爆胎没那么危险。车主只需要把方向盘握好，然后反复踩刹车踏板，就可以使汽车重心前移，给完好的前胎受力，减少爆胎后对轮胎的压力。记住，刹车踏板不要踩得太重。
4.如果附近没有备胎，也找不到修理点，就打开双跳灯，慢慢走到车库，或者求助。如果有备胎，一定要找平坦坚硬的地面更换，尽量避免在斜坡上换胎，以免千斤顶滑出事故现场。
那么如何防止高速车爆胎呢？您可以通过执行以下操作来挽救您的生命：
1.提高对轮胎安全的认识，平时多检查轮胎，尤其是上高速前，进行全面细致的检查，除了胎压外，还要观察胎侧有无裂纹，胎面有无磨损，及时消除隐患。
2.在车辆上安装轮胎压力监测系统
汽车胎压监测是一个简单的系统，由四个专业轮胎气门芯和一个显示屏组成。安装时，更换轮胎原有的四个气门芯，将显示屏放入车内。行驶时，显示屏上会显示四个轮胎的胎压和轮胎温度。如果轮胎气压和轮胎温度异常，仪器会自动报警。可以防止轮胎爆炸。
3.做轮胎防扎处理
汽车轮胎的防扎处理是在轮胎内壁喷涂一层保护膜，当轮胎遇到尖锐物体时可以很好的包裹，保证轮胎不漏气。通常在轮胎内壁均匀喷涂一层3-5mm的保护膜，可以抵抗6 mm以下尖锐物体的伤害，目前市面上所有的乘用车轮胎都可以做这种防扎处理。
4.定期轮胎换位是防止爆胎的好办法，可以让同车轮胎磨损均匀。边肖建议车辆每5000公里换胎一次，每5000-10000公里四轮定位，以避免轮胎异常和过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或新旧差异较大的轮胎。
5.定期校正车轮平衡。如果车轮不平衡超标，高速行驶时会产生高频振荡，导致轮胎偏磨，不利于行车安全。所以补胎后要检查调整动平衡。
用户问题：
高速车爆胎怎么处理？
网友回复：
胡侃汽车公司
在高速公路上开车有几个特点。第一辆车比较少，路况比较简单，但是大家的速度都很快。你有没有注意到，高速公路上无论是双向还是多车道，通常都有超车道、行车道和紧急道。
紧急通道也被称为生命通道。什么叫紧急？这是紧急情况下可以停车的地方。它被称为紧急通道。在高速公路上行驶，如果突然发生什么事情，比如突然汽车故障或者爆胎，该怎么办？来分享一下老胡的经历。
首先，如果车辆出现异常，第一时间打开双闪光灯，警告后面来的车，你的车就麻烦了。如果车还能动，迅速倾斜到紧急停车区，把警示三角放在车后150米以上。
为什么是150米，因为在高速上速度很快，所以给大家反应时间搞清楚情况，紧急刹车，那么这个距离至少要100米，留个余量防止二次延伸事故，所以车胎没气的时候不要慌。
出现这种情况，大家首先要做的就是紧紧握住方向盘，不要慌，不要摔方向。沿着这个穿刺方向，汽车会有偏离的趋势，所以
如果不行，慢慢刹车。一定要稳住方向，在紧急停车区逐渐向右倾斜，按照标准的处置方法放置警示牌，然后根据双闪判断车辆故障。如果可以自行更换，请在挂上三角警示牌后，将车内所有人撤离护栏外。这个很重要。
我们经常在网上看一些视频，高速公路上发生了车祸，很多人下了火车。结果后面来的车速度很快，刹车不如延长的二次事故，造成更大的伤亡。
这种事发生在高速上的老胡身上。这辆车的轮胎瘪了。然后我们迅速按下双闪，收起三角卡，然后撤离护栏外的这个人。我们碰巧在一个角落里。那个地方的景色不好。我们立刻派了两个人，拿着红布和警示牌，站在护栏外面，还有一根棍子，警告后面来的车。这一举动救了我们很多人。
因为几辆车发现了这种情况，三角被破坏，然后因为这个警告，提前合并，避免了第二次事故。请记住，在高速公路上发生事故时，每个人都必须：
先按两下让开。开车门下车时，一定要注意观察，确保安全。
第二，如果是独立事故，也就是说靠边停车放三角牌，一定要第一时间打122。
第三，不要在超车道停留太久。酌情报警，然后保证安全。
高速公路上汽车的速度非常快。再次建议，没有经验的新司机一定要有老司机陪同，高速公路上速度很快。新手，尤其是不熟练的朋友，千万不要上高速。
高速公路上的血淋淋的教训告诉我们，高速公路可能会给我们带来很多的速度和便利，但它发生的事故却比普通公路上的要惨烈得多，尤其令人震惊。也希望大家伙们做好上高速前的验车工作。
比如保险情况，车况，轮胎为什么会爆胎，碰撞，划伤。如果平时不上高速，可以不着地来回走。也许你可以凑合着高速行驶，所以你必须检查新轮胎，更换所有坏轮胎，花一点钱避免这样的重大事故。
中国有句老话，一定要养成定期验车的习惯，也就是说，从源头上消除很多事故迹象。这样车况好，轮胎颜色新，高速出门我们心里也有底。在家出门很难出门，可以保证旅途安全。
时尚玉美仔
据交通管理部门统计，我国70%以上的公路交通事故是由爆胎造成的。所以要高度重视穿刺。根据当时车身的感觉，需要判断前轮还是后轮爆胎。
第一，前轮爆胎
爆胎对前轮的影响明显大于对后轮的影响，必须正确冷静处理。首先，你必须紧紧握住方向盘，慢慢调整车头，轻轻移动，不要反复猛踩方向盘，不要急踩刹车。车辆速度逐渐变慢后，轻轻打方向盘，靠边停车。如果可能的话，一定要想办法在紧急车道上停车，然后在车后竖起警示三角，防止二次事故的发生。
二、后轮爆胎
如果后轮爆胎，汽车会处于不稳定状态，产生轻微的力，使汽车偏向爆胎的一侧。你可以通过收集机油和降档来慢慢停车。这里要强调的是，与前爆胎不同，由于后轮没有导向功能，普通汽车后轮承重相对较低，所以后爆胎并不是很危险，只要牢牢握住方向盘即可。不要陷入迷茫，冷静下来，做好应急措施！
记住几个关键点：握紧方向盘，不要慌慌张张的摔方向盘，以免发生强烈侧滑甚至掉头。然后慢慢减速，可以一步一步换到空档或者降档，松开油门踏板，反复轻踩刹车，慢慢靠边停车。
最后提醒大家，为了你和家人朋友的安全，有必要定期保养车子。其次，最好在长跑前进行检查，避免因车况造成事故。
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