抗战老兵焔传奇故事 飞跃驼峰航线 浴血战缅甸
尤广才,男,汉族,1919 年9月3 日出生,山东台儿庄人。黄埔16 期学员。1983 年加入民革,曾任中国驻印军新一军五十师特务连连长。现年95 岁。
我是在孤儿院长大的,我的家就在台儿庄古城关帝庙墙东。这里是我小时候生活的地方,我记得小时候许多乞丐住在这里。我十岁开始上学,小学六年级毕业后进入峄县图书馆当练习生,通过自学阅读了胡适、冯友兰、梁启超的著作,在那个时候接触到了**思想。
1937年,卢沟桥事变爆发,我用一架电子管收音机收听南京的*广播电台,配合宣传抗日,每天晚上十一点,我收听电台记录新闻,第二天一早,再写成大字报,到县城四个城门和街道上张贴。
1938年参加国民*军事委员会战时工作*训练团,系*军校二分校第16期学员。1941年,任云南第54军特务营排长、连长。部队在滇越边境驻防,防御在越南的日军进犯。1944年4月,所在的50师和14师一起,被编入中国驻印部队,空运入缅甸对日作战,即第二次远征,亲历西保战役、密*战役,与侵华日寇浴血肉搏。1945年5月,随第50师从缅甸腊戍回国。
在滇缅作战时我是中国驻印军新一军50师师部特务连连长,1944年4月出国,参加对日军的反攻。远征军第一阶段失败的很惨,3个月的时间,饿死很多人,回到国内只剩4万人,10万人中6万人战死、饿死。第二阶段反攻,那是开罗会议决定的,开罗会议决定反攻日本。
我们经驼峰航线到达滇缅,驼峰飞跃那是一段很艰苦的事,身体弱的都禁不住,那时飞机飞的喜马拉雅山的东麓山峰,高达6000多公尺,我那时上飞机以后,直接飞到印度力都平阳机场。下飞机以后,我们首先更换装备和服装,换驻印服装。驻印部队后期补给是英国人负责的,武器军备是美国军方提供的。
然后我们就直接换飞机飞到缅北孟关。孟关是缅北胡康河谷的一个重镇,是中国新22师和新38师打下来的。50师的行军历程我记得沿途很艰苦,爬越高山,马走不上去,绕着走,人爬山,沿途看见美军从山谷摔下来很多马,很多装备。那时对于中国军队来说,枪支是不敢丢的。
50师150团那时大概5月14日秘密集结在密*西机场,守备的是日本一个大队。当时我的团长叫黄春城,5月14、15日拂晓开始攻击,一个信号,一举把敌人300轰炸完了。
美军空中轰炸之后,我们就一举成功把机场敌人消灭。当日下午美军道格拉斯直升机拖着滑翔机就运来89团和美国一个技术大队,之后把整个机场完全占领。占领机场后敌人才发觉,这时从八莫调来人死守密*城区。
首先进攻的是150团,进攻火车站,我们也被打死了很多人。我们黄埔16期的两个连长都被打死了,伤亡很重,攻不进去。
当时史迪威很着急,撤换了美军三个指挥官,还是打不进去。最后不得已启用中国指挥官,史迪威不相信中国将军。
潘裕昆和胡素两个师长都去了,潘裕昆对我很关心,培养我,特务连就是师长的近*。当时中国军队把密*城区占领大半,还是攻不进去,最后潘裕昆派了一个敢死队,有100多人,直捣日本人的司令部,才捣毁它。司令部指挥官是少将旅参,裹腹自杀。8月5号,完全占领密*,占领密*对于中国打通滇缅公路,打通中印公路起了很大的作用。
密*战役以后,我们特务连因为没在第一线直接参加战斗,心里头不服气,我心里也不服气,我觉得一个指挥官,要亲自战斗才行。所以,当时连里要我向师长请战,参加下一次战斗,潘裕昆很高兴,答应下一次战斗让我连去参加,这样我就参加了西保战斗。
西保战斗是缅甸最后一战,西保是位于喇树到密*中间铁路的一个战略要点,日本人在那构筑了很坚固的防御工事,当时潘裕昆把我的连配属到149团第2营,149团长叫罗西筹,二营营长叫张永龄。打西保的时候。我的连是首当其冲,是正面沿道路直攻的。我带领士兵迎着日军从拂晓攻击,一直打到中午, 我自己带着传令兵和号兵一直在第一线指挥战斗。在向前推进的时候被敌人的狙击兵发现了,向我射击,子弹“嗖嗖”的从左右方就来了,结果把号兵打死了,我心里有些惊慌,在身上摸这儿摸那儿,想知道是哪里中弹了。结果还好我没受伤,于是就摸爬滚打地跑到第一线。第一线的排长是邱新江,是华侨,黄埔17期的,他正在跟敌人拼刺刀,阵地杀声震天,我看到就马上把第三排全部喊过来带着人就冲了上去,两个排并力厮杀,敌人最后不支,溃退了,我们一举追击到瑞丽江边。结果把西保市区算是占领了,这一功劳是特务连的,所以后来有个表扬。
当年50师有个陆军表扬,表扬我“特务连连长,忠勇果敢,指挥从容,行动坚决,于3月16日一举攻破敌人坚固阵地后,一举追击敌人数英里 ,使敌人不逞抵抗。”一起表扬的还有邱新江。这个表扬文件至今保存在第二历史档案馆, 是潘裕昆的女婿晏伟权到南京档案馆搜集资料的时候把这个资料给我寄来的,我认为这是我一生中最珍贵的纪念,为了国家和民族与日本人直接浴血奋战,这是我最光荣的的事情。
新中国成立后我凭着远征军时的英语底子,成为一名中学英语教师,1992年退休。