谁说中国没有海外支撑点 中国在海外控制的港口

昨天看一个新闻。委内瑞拉欲用一个加勒比海小岛来抵偿中国的500亿美元贷款。这事引起了很大的反映！很多国人都认为贵了，但我觉得挺值的。如果能弄到。这得于是在美国的菊花里钉进去一个桃木楔子啊 就算不用于军事 弄到一个港口也好啊。！今天我们就来聊聊中国在海外控制的那些港口。

瓜达尔港位于巴基斯坦俾路支省西南部，优良的深水不冻港。距离伊朗边境只有72公里。紧挨波斯湾出口。距卡住全球石油供应的霍尔木兹海峡仅400公里。2001年，中方应巴基斯坦请求援建瓜达尔港。2012年，中国从巴基斯坦手中接过瓜达尔港经营权。美国积极关注着瓜德尔港发生的事情。五角大楼2004年曾将中国沿亚洲、中东和非洲海岸线开展的所有行动称为“北京的珍珠链战略”。通过建立贸易关系、大方地提供贷款、建设港口和扩建交通基础设施，北京正沿着海岸线设法获取战略支点。至少美国担心，这一颗颗中国通过大力活动创造出的“珍珠”将来有可能变成潜在的军事基地。 今天我们就来聊聊这些被中国企业控制的全球重要港口。

1. 缅甸皎漂港

位于缅甸西部兰里岛北端的皎漂，是一个不起眼的小城市，很少有人知道它是被国人寄予厚望的中缅油气管道的起点。

中国已经投资数十亿美元用来开发这个缅甸海港，其中中石油耗资20亿美元打造的从皎漂至云南间长达793公里的石油及天然气管道已于今年5月完工。此外，2011年，中国铁路工程总公司及缅甸铁道部签署了谅解备忘录，计划在皎漂及昆明间兴建868公里客运及货运铁路，总的造价高达200亿美元，全部由中国出资，目前正在进行可行性研究。

2. 斯里兰卡汉班托特港

汉汉班托特港(Hambantota)处南亚最南端，为中东、欧洲、非洲至东亚大陆的海运航线必经之地。这里距离繁忙的主要国际航道非常近，只有几海里，基本上经过马六甲海峡的船只都要经过这里。尤其是日本进口石油的船只的这里是主要停靠补给点。2008年1月开工建设一期工程。由中国港湾建设集团有限公司和中国水利水电建设集团承建，由于汉*特的地理位置以及中方承建的背景，项目启动以来备受关注。一些不负责任的人声称，中国将把该港用作军事基地，或者在此建立监听站，即所谓的斯里兰卡“中国军港”

汉班托特港工程工期共分4期进行，全部工程完工需要15年，即在2022年完成。汉班托特港一期工程总造价3.6亿美元，其中85%的资金为中国进出口银行提供的买方信贷，贷款期限15年，包括4年宽限期从建设规模看，汉班托特港的建设规模非常庞大。这个港将达到年吞吐1400万标准箱。2008年全世界共4个港口超过2000万，10个超过1000万。这也就是说汉班托特港未来有可能跻身世界十大集装箱枢纽港行列。

3. 巴基斯坦瓜达尔港

瓜达尔港位处巴基斯坦西南沿海，靠近巴伊边境和霍尔木兹海峡，是中东石油产区和人口稠密的南亚地区的连结之地。长久以来，巴基斯坦一直是中国最坚定的盟友。去年，巴*更是决定将境内唯一深水港瓜达尔港的控股权交给三家中国企业，他们分别是此前媒体披露的中国海外港口控股公司、招商局国际有限公司和中国远洋运输集团。据悉，中国将帮助巴基斯坦修筑连接该港口到该国海岸高速公路的道路，以及为该港口的彻底完工提供进一步的资金援助。

4. 埃及苏伊士港

苏伊士是埃及东部的一个港口城市，位于苏伊士运河南端出口，是尼罗河和红海之间航运的重要中转站。第二张图 我画错了应该是这张图上的的位置。

2008年，中国和埃及*在苏伊士成立了中埃苏伊士经贸合作区，该合作区是中国*批准的第二批**经贸合作区，也是集中了*资源开发建设的重点*经贸合作区。2012年，合作区年工业产值达到5553.5万美元。今年4月，在起步区1.34平方公里取得重大发展的基础上，中埃两国正式签约，新增6平方公里拓展区，预计吸引入区企业150-180家，提供4万个以上就业机会。

5. 希腊比雷埃夫斯港

“比雷埃夫斯港口……在雅典西南七公里的地方，为雅典最重要的港口。”这是希腊哲学家柏拉图《理想国》中最开始的描述。如今，这里依然是希腊最重要的港口，2006年它曾跻身欧洲十大集装箱码头之一。2008年6月，中国远洋运输集团的以43亿欧元的天价战胜包括和记黄埔、马士基等八家竞争对手，获得了比雷埃夫斯港35年的专属经营权。中国企业进入前，比雷埃夫斯港口只有1号和2号两个集装箱码头。中国企业过去后，对2号码头的旧设备进行了全面翻新，并填好造陆修建了新的3号码头，如今比雷埃夫斯港口集装箱码头的吞吐量已经大大提高。比雷埃夫斯港口项目也被公认为中国在希腊最成功的投资，几乎所有到访希腊的**都会前往码头进行考察。

6 吉布提港

吉布提港，是东非吉布提**港，埃塞俄比亚中转港。位于吉布提东南沿海塔朱拉湾的南岸入口处，濒临亚丁湾的西南侧，是吉布提的最大海港，也是东非最大的现代化港口之一。2013年1月，中国招商局国际有限公司与吉布提港口管理局签订协议，以1.85亿美元收购吉布提港口23.5%的股份。此次收购不仅不会影响埃塞对吉布提港口的现行使用安排，还将会使港口运营现代化，最终使客户受益。由于吉布提港具有重要的战略位置，21世纪初，一些国家为了远洋航行需求，同时为了打击索马里海盗活动的需要，吉布提港逐渐成为一个各国军舰补给的万国港，其中，中国护航编队一半以上的补给都要靠吉布提港。

7.巴布亚新几内亚 莱城港

莱城港位于新几内亚东南岸，东北距拉包尔港448海里，至澳大利亚的布里斯班港1649海里。正好位于太平洋边缘。2012年中交集团中标巴布亚新几内亚莱城港发展项目潮汐码头一期工程，合同额约合2.85亿美元。目前由中交集团下属的港湾工程公司建设中。