东北空军灭亡 *为何拱手将260架飞机给日军
9月18日晚,东北军参谋长荣臻也传达了命令:“日军闹事,不准抵抗,如有不听命令滋事的,军法处置。”飞行员获知后,都非常不解地撤离了飞机场。
张氏父子苦心营建东北空军
奉系军阀的东北空军,是张氏父子倾注心血、苦心营建的。1921年秋,*应邀赴日本参观,当他看到日本先进的技术、精良的装备、高超的训练后,痛下决心一定要建起自己的空军。
于是,回到奉天后,他就对父亲张作霖说:“此行感想有二:一是气愤,二是发奋。日本当局有意炫耀日军威仪,蔑视我们中国人。不过,他们有些方面,如武器、军纪确实比我们要好,文化也比我们高些。我们东北军在这些方面要赶上去,而且要力争超过他们。”张作霖当然也早就认识到,要巩固东北非建立强大的空军不可。
其实,早在1920年7月,张作霖就在奉天东塔农业试验场旷地修建了飞机场,还设立了东三省航空处。里面有4架大威梅双翼三百六十马力旅客运输机,4架小威海单翼三百六十马力侦查教练机,当时,这8架飞机就是他们的整个家当,这还是直皖战争后,皖系战败,张作霖从段祺瑞那里缴获来的。
1923年9月,*任东三省航空处总办。他一上任,就把东北航空处整编为五个大队:飞虎队、飞鹏队、飞鹰队、飞豹队,*兼任“飞鹏”队队长,为了把这个航空处办得更好,*不仅从日本、俄国高薪聘请外国教官,他还把一批优秀的青年送到国外深造。
随后,*创办的奉天航空学校也有声有色地开展起来,而这些都不断充实东北航空的技术力量。1925年,经过严格的训练,第一批60多名航空学员从航空学校毕业。在毕业典礼上,*高兴地说:“学良固一学生也,故见学生则喜,见学生能毕业则尤喜。”
当时,东北航空处已拥有五十多架飞机,仅飞行员就近百人。此后,*又扩充了航空军,他不仅组建了水上飞机队,还先后从意大利、德国、英国、日本等国购进侦察机9架、水上飞机8架、轰炸机9架、战斗机5架、教练机8架,基本上搭起了东北空军的架子。
*培养的空军让其他军阀尝到了厉害
此时,奉系航空无论在技术、机械设备、具有专门技术的航空人员等等方面都颇具规模,而这在当时在中国也是绝无仅有的。
奉系军阀的东北空军在*的领导和努力下,终于有了回报。
据石友三的参谋长唐帮值回忆:“当时东北军飞机亦参加战斗,不断低空飞行,对我军进行轰炸。我军有一个迫击炮连,被飞机炸毁,人员骡马伤亡殆尽。”在当时军阀混战的大背景下,*培养的空军让其他军阀尝到了厉害。
面对这种局势,其他军阀也不示弱,他们采取各种方式对*重点培养的飞行员拉拢利用,这让*很是烦恼。因为这些都是1925年由*费尽心血选拔、出巨资重点培养的飞行人才,他们远赴法国学习飞行技术,马上就要回国了,而如今,国内各派*都盯上了这批未来的空军新生力量。
于是,*指示机械处处长徐世英:“把在法学习的全部28名航空学员,全部由准尉提升为中尉……回国后,不用几年,只要尽忠职守,全都可以提升为少校和中校……”
1927年,*派徐世英赴香港亲自迎接这些留法的航空学员。这不仅仅是*对他们的重视,同时也减少了这批学员被中途拉走的可能性。
一支实力雄厚的空军
*不仅花巨资培养飞行员,他还自己建造飞机、自己开飞机。在学习飞行上,*十分刻苦,专门请来万显章辅导他学习飞行理论知识和实际操练。没过多久,*就能熟练地驾驶飞机在营口和丹东飞来飞去,甚至还能够自己驾驶飞机到南京开会。
*的东北空军的装备大部分是从国外购买和引进的,特别是1929年在中东路事件中,东北空军损失惨重。因此,*又从法国进口了大量新式飞机,同时也有一部分是东北军自己仿造的。
东北军自己制造的战斗机很有特点,战斗机被称为辽F1式,为双翼型,它吸收了德国和法国战斗机的优点,当时算是比较先进的机型。此外还有辽FH1式、这种轰炸机可载4枚100千克的航空炸弹,是一种航程比较远的轰炸机。当然,这些高端技术的应用,也提高了奉系军阀的军事地位。
东北空军经过*的整顿和训练,无论是技术、战术、还是装备、配置都有了显着的提高,因此,在东北空军鼎盛时期,已拥有100多名飞行员、近300架飞机。
“九一八事变”中不战而溃
这些技术过硬的飞行员,能够适应多种作战方式,这在当时全国各军阀中是独一无二的。但这样一支实力雄厚的空军,竟在“九一八事变”中不战而溃……
1931年9月19日清晨,沈阳东塔飞机场突然遭到日军飞机长达一个多小时的狂轰滥炸。这个*用来作为高级飞机训练基地的东塔飞机场,却没有一点动静。
原来在3天前也就是9月15日,面对日军的种种侵略迹象,当时唯一留守在奉天的东北空军长官陈海华给远在北平的*打去了请示电话,得到的却是*“命令全体空军官兵不得擅自行动”的命令。
9月18日晚,东北军参谋长荣臻也传达了命令:“日军闹事,不准抵抗,如有不听命令滋事的,军法处置。”飞行员获知后,都非常不解地撤离了飞机场。
尽管那里的飞机武器装备齐全,升空就可以作战,但日军却兵不血刃就占领了机场。日军的占领让东北空军损失惨重:不仅损失飞机100多架,就连刚刚从捷克成套购买的尚未安装的机件也落入了日本人的手中。
随着东三省的沦陷,东北空军260架飞机全部被日军缴获,为此*痛心疾首。东北沦陷后,*在无奈之下,命令张焕相在北平组织司令部,收容那些东北的空军人员,以原待遇发放俸禄,为以后重整旗鼓做准备。
1933年,热河失守,*赴欧洲考察。在国民*的觊觎下,东北空军被逐步分化。当时任军委会北平分会的委员长何应钦命令东北空军并入*航空军,而这些曾经梦想打回老家去的飞行员们,有的改任教官,有的改为地勤。
与此同时,各地的军阀也采取各种方式与南京*争夺这些*精心培养的空军人才,没过多久,这些曾经叱咤蓝天的飞行员就已各奔东西。
就这样,张氏父子苦心经营、曾经辉煌的东北空军还没来得及发挥它的作用,就无声无息地消失了。