威驰怎么样(丰田威驰和名爵5哪个好)
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哈喽,大家好,我是红涛说车。
在中国市场,丰田旗下的卡罗拉、凯美瑞、汉兰达等都是炙手可热的车型,而威驰作为丰田入门级轿车,虽然人气算不上特别高,可车主们对它的口碑还是挺好的,另外多年来销量也比较稳定,今天咱们不吹不黑,来说说威驰都有哪些优缺点,作为家用代步怎么样?
首先威驰轻松好开,很容易上手!搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机,其中5挡手动车型最大马力为110匹,自动挡车型最大马力为112匹,匹配的是可模拟8挡的CVT变速箱,动力储备虽然中规中矩,但起步并不算很肉,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都比较舒服,平常在市区内行驶,车里还算安静,底盘滤震性也还行,无论掉头还是找车位都很容易。
燃油经济性很好,实测威驰百公里平均油耗在6.2-7.2L之间,跑高速和国道的油耗能低至5.3-6.0L之间,无形中就能降低养车成本,另外丰田的质控是能让人放心的,据多位车主反馈,威驰后期大毛病没有,小问题也很少,售后维修保养起来也比较便宜,另外威驰的保值率高,二手车商都很愿意收。
再来说说威驰的不足:车速超过90之后,胎噪和风噪很容易传进车内,嗡嗡的声音有些烦人,高速公路上一旁有大货车快速经过时,能感觉到车身有明显的晃动,还有车速超过120之后给人感觉有点飘(不建议超速行驶),不能给驾驶者带来充足的自信,除此之外,遇到大点坑洼带来的强烈冲击,底盘欠缺厚重扎实感,略显单薄。
威驰的长宽高分别为4425*1700*1490mm,轴距为2550mm,定位是小型轿车级别,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部空间还凑合,可头顶空间几乎没有富余了,并排坐满3名成年人的话,横向空间也会不足,感觉很挤。
内饰规规整整,说好听点叫做足够耐看,说难听点就是氛围沉闷、老气,很难让年轻人对它产生兴趣,方向盘尺寸有点大,款式有点丑,中控台上有缝线处理,看上去像使用了大量软性材质包裹,实则不然,用手去触摸就会发现车厢内有很多硬质塑料。
都说本田是买发动机送车,而威驰对成本的控制也达到了一个比较高的境界,全系都是前盘后鼓式刹车,全系没有倒车雷达和倒车影像、全系卤素光大灯而且没透镜,只有CVT智行版为15英寸铝合金轮毂,其余版本都是钢圈。
威驰的入门手动前行版,居然还是机械钥匙,呵呵!并且前行版和中配创行版都是织物座椅,那种颜色给人感觉很低廉,不过威驰的安全配置还凑合,最起码标配了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统,高配车型还有前排侧气囊。
至于外观方面,属于萝卜青菜各有所爱,在我眼中虽然2021款要比原来的设计年轻了一点,可与同价位无论是合资还是国产车型相比,威驰仍然算不上多么漂亮,就是一副普普通通低端小轿车的模样。
总的来说,丰田威驰省油耐用,作为通勤代步还是挺不错的,而它的售价区间为7.38-9.48万元,目前4S店内有着1万元左右的优惠,放在合资品牌中确实不贵,可要是与优惠力度很大的大众新桑塔纳或者斯柯达昕锐相比,威驰的价格还是略高,并且人家可是入门紧凑型轿车,高着半级呢。
另外花同样的钱,已经可以买到吉利帝豪,帝豪GL、长安逸动PLUS还有奇瑞艾瑞泽5 PLUS这些国产轿车了,无论是颜值、尺寸、配置、用料、还是驾驶感受,都要比威驰出色,所以说现在的威驰优势已经很小了,不过自己花钱买车不用考虑太多人的看法,因为大家注重的方面和用车需求不同,只要是适合自己的就是好车。