长城汽车怎么样质量 长城汽车在国产车中的口碑

　　哈弗汽车不吹不黑造车功底还是很深厚的。从做皮卡到现在销量百万的H6，这些都有经得住市场的考验，至于油耗偏高，都是国产车的通病，都在可接受范围内。再说如今的哈弗汽车在国内的品控绝对是数一数二的。毕竟目前这么大的保有量，消费者的眼睛还是挺敞亮的。

　　长安和长城哈弗现在同属中国自主品牌一线阵营，一个是民营车企代表，一个是国资背景新贵。近年来两大车企销量榜单上稳居前列，也都出品许多消费者喜爱的精品，但是双方发展方向不同，长城专注SUV领域，其他品类近乎放弃，而长安则是全品类发展。

　　至于两者哪个质量好一点，客观的说之所以同属一线阵营，销量又都是百万辆级别，在狭义的质量方面双方比较接近，差距不大。只是长安与长城哈弗的优势侧重点不一样罢了，长安在研发体系建设和科技配置方面占优，但是在设计和品控以及售后满意度方面不如长城哈弗；而哈弗在制造工艺、质感营造以及耐用性方面十分突出，但是研发体系尤其是平台研发方面不如长安。

　　最近几年长城哈弗和长安都在紧锣密鼓地补齐短板，以前我国自主品牌小毛病频出的现象已经彻底改观。同时我们可以看到，长安最近推出的车型在设计和品控方面进步颇多，而长城哈弗同样在发动机和变速箱领域取得重大成果，所以希望两大车企都能拥有无限潜力的未来。

　　先说研发能力，长安的研发能力毋庸置疑，在圈内也是小有名气，特别是在NVH方面，在庞剑博士的带领下，成果显著。反观长城，逆向研发起家，研发能力薄弱，与长安不可同日而语。

　　其次，在供应商体系上，长安与长城走得是同一个路线，在核心部件上以及一些不得不用的部件上，选择国际供应商，非关键部件选择国产供应商。

　　最后，在造车工艺水平上，长城可以说做的不错，比长安要强不少，这与长城的管理方式不无关系。

　　综上，长城与长安其实半斤八两，各有所长，长安在车辆性能，科技含量上更胜一筹，长城在制造工艺上更精湛，谈不上谁比谁质量好。

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