新一代X5是最新的宝马获得插入式混合动力版本

-在WLTP下的纯电范围为67-87公里，在NEDC试验周期下为86-97公里。

宝马公司的目标是成为欧洲电气化汽车的最高销售商。根据这一战略，巴伐利亚汽车制造商已经透露了7系列、3系列、5系列轿车的插电式混合动力变体，除了X3和2系列Active Tourer。现在，X5SUV已经收到了xDrive45e插电式混合动力版。

与745LE共用动力总成，新的X5xDrive45e使用相同的3.0升直六涡轮增压发动机匹配宝马最新的eDrive动力总成由24kW锂离子电池组。它的综合输出为388bhp和600Nm。宝马宣称，这款混合动力X5在新的WLTP测试周期中有67至87公里的纯电动驱动范围，或者根据NEDC测试周期，大约86至97公里。

燃料消耗数字现已下降，在世界贸易计划试验周期中，每100公里的燃料消耗量仅为1.9升至1.2升，在NEDC试验周期中，每100公里的燃料消耗量为2.0升至1.7升，大致相当于50-80公里。光靠电力驾驶时的最高车速已经从120公里每小时增加到135公里每小时。性能方面，X5x Drive45e从零到100kmph需要5.6秒的冲刺时间，比前身车型少1.2秒。同时，最高时速为235公里。

改装增加的混合硬件使启动空间减少了150升，而油箱现在可以容纳69升。并且降低重心是由一个标准的双轴空气悬挂和电子阻尼器。可供插入式混合动力车型使用的可选悬挂系统包括整体主动转向..在标准纵倾中，功能列表包括声学行人保护，其中扬声器系统在纯电动模式下低速运行时发出独特的声音模仿发动机。