阿特兹怎么样值得买吗(阿特兹2.0和2.5差距)
文：懂车快报 圳楠
2019年8月，MAZDA6 ATENZA阿特兹（以下简称“阿特兹”）推出了中期改款车型，当时的它不仅应用了马自达新一代魂动设计理念，用料也得到了大幅度的提升。2021年3月，2021款阿特兹正式上市，新车共推出6款车型，售价17.58-23.98万元。这次的改款车型，阿特兹在原有基础上升级了配置，如新增的360度全景影像，高配车型增加的ACC自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、并线辅助、倒车车侧预警、HUD等配置，最多增配价值13000元。那么，2021款阿特兹还有哪些变化，哪款车型值得购买？本文将会给你答案。
设计依然“魂动”，内饰精致感提升
在外观方面，2021款阿特兹相比老款车型有细节调整。大尺寸前格栅加上满天星点阵式中网，营造出了不错的运动感和豪华感。
2021款阿特兹在进气格栅下边缘处加入了镀铬饰条，并延伸至两侧灯组。前大灯组为鹰眼造型，看起来犀利而有神。在大灯配置方面，新车全系配备了带有大灯高度可调和延时关闭的全LED大灯。而在2021款阿特兹的高配车型上，还配备了同级别少见的ALH矩阵式大灯，其支持的自适应远近光和大灯转向功能可以为用户提供更好的照明视野，进一步提升驾驶安全性。
2021款阿特兹的车身侧面和尾部也延续了现款设计，车身线条修长且流畅。2.5升车型标配的19英寸轮圈放在这个级别中是个不小的配置亮点，直接确保造型和驾控运动感。
新车尾部的镀铬装饰直接延伸至尾灯，让车尾看起来更加舒展。尺寸方面，2021款阿特兹的车身长/宽/高分别为4870/1840/1451毫米，轴距为2830毫米，空间表现属于同级别应有水准。
内饰用料和质感的提升是2021款阿特兹的重点对象。在简约设计理念带来的立体感和宽敞的感官体验下，2021款阿特兹的中高配车型应用了NAPPA真皮座椅、北海道高级栓木和奥司维面料，显著提高了其内饰的高级感和豪华感。
在手感细腻的三幅式方向盘后方，2021款阿特兹的高配车型搭载了一块7英寸的液晶显示屏，配合两块机械仪表，组成了造型经典的三炮筒仪表盘。
当然，作为一台主打运动的中型车，阿特兹的方向盘上当然也不会少了换挡拨片，它能在驾驶中更快领会驾驶者的意图，为他们提供更多的乐趣。
2021款阿特兹全系配备了一块8英寸的中控屏，虽然尺寸放在同级别中优势并不明显，但操作流畅、逻辑清晰的车机系统给它加了不少分数。而且全系支持Apple CarPlay和百度CarLife手机互联这一点，应该能让年轻用户们倍感欣慰了。
除了最低配车型，2021款阿特兹标配了360度全景影像以及倒车车侧预警系统，不仅保证了安全性，画面清晰度高、无畸变的特点也让这套系统变得更加实用，更好的解决了大部分用户的停车难题。
动力方面，2021款阿特兹依然搭载2.0升和2.5升两款自然吸气四缸发动机，最大功率分别为158马力和192马力，峰值扭矩分别为202牛·米和252牛·米。两款发动机均匹配换挡逻辑和运动表现向来口碑出色的6速自动变速箱，并满足国六排放标准。
底盘方面，2021款阿特兹全系采用了前麦弗逊、后多连杆的悬架组合。而主打运动操控性的它还标配了马自达GVC PLUS加速度矢量控制系统，加上全新研发的人体工程学座椅，兼顾了弯道操控性和驾乘舒适性。
科技配置表现全面，首推2.5L蓝天运动版
了解完2021款阿特兹的变化和特点，接下来就让我们分析一下6款车型的具体配置表现，看看哪款最能满足你需求，哪款又是性价比表现较高的。
首先，阿特兹全系配备了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、前后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、真皮方向盘、前排多层隔音玻璃、自动空调等，在同级别车型中的表现可谓丰富。
作为全系入门车型，2.0L蓝天时尚版配备了上述所有功能，表现比较全面，能基本满足日常所需，适合预算不是很充足的用户。从外观来看，17英寸轮圈是2.0L车型和2.5L车型最明显的区别。而受限于成本因素，2.0L蓝天时尚版仅采用了手动织物座椅，舒适性表现稍差，相比于蓝天豪华版的配置差异还是很大的。
2.0L蓝天豪华版相比入门车型，售价增加了1.4万元，配置则增加了360度全景影像、并线辅助、倒车车侧预警系统、真皮座椅、主驾驶位电动调节及座椅记忆，这些2021款阿特兹新增的配置在蓝天豪华版上都得以体现。除了上述配置，2.0L蓝天豪华版还增加了自动大灯、前排无钥匙进入、后视镜加热、感应雨刷、内后视镜自动防眩目等功能，车机系统部分则多了导航以及车联网。1.4万元的差价换来这些配置，性价比表现还是很高的。
2.0L蓝天尊贵版相比2.0L蓝天豪华版在价格上多了9000元，配置上则多了自适应巡航、换挡拨片、HUD、前排电动座椅及加热、后排USB充电及车内单色氛围灯。从差价来讲，增加的这些配置表现还是可以接受的。蓝天尊贵版的配置更多的照顾到了乘客的舒适性体验，适合家用场景比较频繁的用户。
2.5L蓝天运动版是阿特兹2.5L车型的入门款，它的配置介于2.0L蓝天豪华版和蓝天尊贵版之间，相比于蓝天豪华版多了换挡拨片、前排座椅电动调节及前排座椅加热，但比蓝天尊贵版少了自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车以及HUD。不过2.5L蓝天运动版拥有19英寸轮圈以及2.5升发动机，在动力表现和颜值方面更上一层楼。综合来看，2.5L蓝天运动版是在动力及配置方面完全能够令驾驶者满意的车型，具有非常高的性价比。
2.5L蓝天尊崇版相比2.5L蓝天运动版贵了1.9万元，配置上多了自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、HUD功能。液晶仪表也由4.5英寸变为了7英寸，前排增加了座椅通风，音响系统也升级为11个扬声器的BOSE音响。灯光配置上多了转向辅助和大灯清洗，北海道高级栓木、奥司维面料也在这个配置开始出现。总得来说，2.5L蓝天尊崇版在豪华质感上有了一定突破，配置水平到位，注重这方面的用户可以选择这款车型。而如果你是单纯喜欢阿特兹的驾驶感受，那么2.5L蓝天运动版就足以满足你。
2.5L蓝天至尊版相比2.5L蓝天尊贵版贵了2.1万元，配置则增加了方向盘加热、后排座椅加热、自适应远近光、大灯转向等功能。作为全系顶配车型，2.5L蓝天至尊版承担着提升车系形象的任务，适合小部分预算比较充足，希望把配置加满的用户。
总结
对于2021款阿特兹来说，我们首推2.5L蓝天运动版，它相比同价位竞品来说，配置到位，价格不贵，性价比值得肯定，并且拥有这个价位车型难得的2.5升大排量发动机，适合看重驾驶感受的消费者。当然，如果你对动力性没有太高追求，2.0L蓝天豪华版也能很好地满足你，它该有的配置都有，是少花钱多办事的好选择，并且它在同级别同价位的2.0升自然吸气发动机车型中的驾乘体验也是符合运动中型车定位的。而蓝天尊崇版适合追求高品质的用户，带来了豪华质感和2.5升发动机的澎湃动力，虽然比蓝天运动版贵了1.9万元，但多出的配置也是物有所值的。