日内瓦车展 斯柯达VisionC概念车亮相

斯柯达已经发布了它的新绿色机器的初步渲染，视觉C，一个大胆的新设计，为所有新的斯柯达的到来铺平了道路。

Skoda VisionC的设计填补了捷克公司最畅销的Octavia中型车和Superb大型车之间的空白，为一个家庭提供了足够的空间，同时排放了混合匹配水平的二氧化碳。

时尚的新设计标志着“斯柯达设计语言发展的下一个阶段”，该公司说，这有效地表明了它的意图，以更新其车辆的外观，从不兴奋到时尚。

新的设计展示了一个比目前的奥克塔维亚更低的屋顶线和一个自信的，运动的立场，代表了一个范式转变的外观设计的汽车制造商。

事实上，新的斯柯达视觉C可能是欧洲品牌几十年来最重要的概念。 斯柯达首席执行官温弗里德·瓦赫兰博士将设计描述为“突出品牌的曙光”。 这是大众汽车的代码，它拥有Skoda，让公司终于设计出有吸引力的汽车。

瓦赫兰补充说，新概念标志着“斯柯达设计语言演变的下一个阶段”，这对寻找有吸引力但负担得起的欧洲机械的客户来说是个好消息。

根据官方媒体的声明，这辆车“软的、稍微轮廓的、凹凸的表面以及锋利的、精确的线条的相互作用产生了直接的影响”。

这是一个引人注目的设计，但Skoda可能不得不缩小一些角度设计线索，以避免踩在奥迪的脚趾，这一概念与一些基本的视觉元素。

但是，随着斯柯达寻求为其车队开发一种新的高端风格，其首席执行官说，它仍然将是一个价值品牌。

瓦赫兰说：“这款车展示了公司卓越的设计和工程专业知识，支撑了世界上历史最悠久的汽车公司之一的活力和价值。”

这款新车被定位为“优雅的五门跑车”，与姐妹品牌大众的CC不一样，有足够的空间容纳四名乘客和他们的行李。

基于同样的MQB平台，支撑大众高尔夫和SkodaOctavia，视觉C的概念是由一个1.4升的TSI四缸涡轮发动机，运行在压缩天然气上。 它产生81KW，Skoda声称，这辆大型汽车每公里只排放91克二氧化碳，仅略高于丰田普锐斯，而每公里消耗3.4公斤的天然气。