詹天佑的品质,

导读：眼前多少难甘事，自古男儿当自强。——李咸用詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。从北京到张家口的铁路长200公里，是联结华北和西北的交通要

詹天佑的品质,

眼前多少难甘事，自古男儿当自强。

——李咸用

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。

从北京到张家口的铁路长200公里，是联结华北和西北的交通要道。当时，清朝*刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不让谁，事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件：清朝*如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就无法动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是他们中间的一个。

1905年，清*任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国都轰动了，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为是个笑话。

有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深洞、深涧、悬崖峭壁。在那里修筑铁路，外国的工程师都不敢轻易尝试，外国人认定，中国人无无论如如何完成不了这样的工程。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说：“我们工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多，这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，背着标杆、经纬仪，在峭壁上定点、构图。塞外常常是狂风怒号，黄沙满天，一不小心就有坠入深谷的危险。詹天佑不管条件怎样恶劣，始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他还常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。 否则，不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。”

这条铁路不满四年就全线竣工了，比原来的计划提早两年，给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座詹天佑铜像。许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。

自强不息是中华民族的传统美德。

“自强不息” 、“厚德载物”二语均出自《易经》：“天行健，君子以自强不息”(乾卦)、“地势坤，君子以厚德载物”(坤卦)。意谓天（即自然）的运动刚强劲健，君子应刚毅坚卓，发愤图强；大地的气势厚实和顺，君子应增厚美德，容载万物。1914年，梁启超在清华作题为“君子”的演讲，以《周易》中的这两句话勉励学生，此后“自强不息，厚德载物”成了清华大学的校训。

自强是我国古代优良传统道德的一个重要内容。

中华民族是一个有着非常突出的自强传统的民族。在漫长的历史中，这一自强精神经过一代一代的不断发展，成为中华民族能够长期屹立于世界民族之林的一个重要精神支柱。

早在春秋时期，著名的思想家屈原就在他的《楚辞•九章•怀沙》中，最早提出了自强思想。他在当时所处的极端困难的情形下，仍然说“惩违改忿兮，抑心而自强”，意思是在自己遭受屈辱的情形下，仍要改变自己的愤怒和怨恨的情绪，压抑自己的感情而自我坚强，保持自己的美好品德而坚定不移；尽管自已遭受了严重的打击，仍要坚守自己的意志，保持自己的奋发图强的节操。屈原所提出的自强思想，是中国传统道德和传统文化中的精华，应当加以继承和弘扬。古代的《易经》提出了“天行健，君子以自强不息”，认为一个有道德的人应当如大自然日月运行不息那样，自我努力，奋发图强。汉代典籍《礼记》中也讲道：“知困，然后能自强也。”我们的祖先历来强调，凡是有志气、有道德、有本领的人，必定是自强不息的人。几千年来，中华民族以自强不息的精神历经磨难、艰苦奋斗，创造了伟大的东方文明，屹立于世界民族之林。在无数优秀炎黄子孙的人生轨迹中，都鲜明地印刻着矢志不渝、刻苦勤奋、拼搏向上、自立自强的精神品质。

——阳光一点教育札记

——更多精彩内容，敬请关注“今日头条·八公山视界”，欢迎评论留言！让我们一起在图文中内省于心，外察世界，感受生活，升华自我！

总结：以上内容就是对于詹天佑的品质,的详细介绍，文章内容部分转载自互联网，希望对您了解詹天佑的品质有帮助和参考的价值。