现代轨道交通车辆设计与安全评估技术国家国际科技合作基地

科技部发文通知“现代轨道交通车辆设计与安全评估技术国际科技合作基地”获批（编号：2016D01039）。该基地依託西南交通大学牵引动力国家重点实验室，是西南交通大学获批的第二个国家国际科技合作基地（示範型国际科技合作基地类）。

基本介绍

中文名：现代轨道交通车辆设计与安全评估技术国际科技合作基地依託：牵引动力国家重点实验室基地主任：康国政基地类别：示範型国际科技合作基地类批文编号：2016D01039批准单位：科技部

科研团队

该基地由国家“万人计画”领军人才、长江学者特聘教授、国家杰出青年基金获得者康国政教授担任主任，拥有一支以院士、长江学者为学术带头人、老中青相结合的高素质研究队伍，包括院士3人、 973首席科学家2人、长江学者7人、国家杰青7人、科技部中青年科技创新领军人才3人、教育部新（跨）世纪优秀人才18人、全国优秀博士学位论文获得者5人、国家“百千万人才工程”人选4名、国家“千人计画”3人、四川省“千人计画”7人和洪堡学者4人。

研究範围

基地以高速铁路、高速磁浮交通、重载铁路和新型城市轨道交通为研究对象，围绕基础科学和关键技术，开展基础研究与技术创新。研究方向包括机车车辆设计理论与结构可靠性、轨道交通系统动力学及减振降噪、列车运行安全评估、新型轨道交通技术。基地依託“交通运输工程”和“机械工程”学科平台，已拥有“高速列车运行安全的关键科学技术问题研究”国家自然基金委创新群体、“现代轨道车辆及其相关技术”和“高速轮轨系统理论及技术”教育部创新团队、“现代轨道交通系统动力学”科技部创新团队、“轨道交通工程动力学”111引智基地。

科研成果

近年来，该基地承担了包括973计画项目、863计画项目、国家科技支撑计画、国家自然基金重点、铁路总公司重大等在内的400余项重要科研项目，项目总经费约4.5亿元。在机车车辆设计理论与结构可靠性、耦合系统动力学与控制、磁悬浮列车技术等领域提出的相关新理论、新概念、新方法和新体系成功套用于我国轨道交通建设，支撑了国家轨道交通行业的发展，起到了不可替代的作用。相关研究成果获得国家科技进步特等奖1项、一等奖3项、二等奖3项，获得四川省科技进步一等奖3项、二等奖1项，教育部自然科学奖二等奖2项。

合作範围

该基地已建成国际化开放性研究平台，吸引了领域内一大批*学者来访交流，先后主办了车辆系统动力学、接触力学与轮轨磨耗等国际会议，在国内外产生了较大影响。基地已与国外10多所大学和企业的相关学者建立了长期的学术联繫，包括美国伊利诺伊大学香槟分校、日本东京大学、荷兰代尔夫特技术大学、瑞典皇家工学院、英国南安普顿大学、澳大利亚蒙纳士大学、德国舍弗勒集团等。