开货车赚钱吗

越来越多的年轻人加入卡车司机的行列，并*地做这份工作。你不必在老板和客户面前装孙子，但你要为自己努力，只要努力养活自己。然而，真的是这样吗？
最近，凯格来到了成都最大的物流园区——传化物流园区。在这里，凯奇遇到了一个有十几年驾驶经验的老司机，他正在装饰他的卡车。于是卡哥就上去聊天了。来听听老司机怎么说！
问：开卡车难吗？
a:为什么不努力呢！别人在睡觉，我们在开车，别人在吃饭，我们在开车，别人在工作，我们还在开车。一年四季，基本都是在路上跑。吃不好，睡不好。你觉得难吗？
问：那应该挺赚钱的！
答：现在越来越严重了。以前限制没那么严格。多拉可以赚更多的钱。现在，谁敢超载？你把货拉下来，交警会罚款，小偷也会关注你，赔钱买卖。现在换了这种车，也只是得过且过。
问：那你为什么还这样？
答：不这样还能怎么办？已经工作十几年了。
问：你的朋友没有转行吗？
a:少，其中一个在超限额订单后不久就把车卖了，他的车不超载肯定赔钱。
问：你是来找货源的吗？
不，我有自己的常规供应。在这里找货源的，有的停十天半月，没钱赚，每天还要交停车费。我没有那么多钱。
听了老司机的话，我们可以看出，卡车司机并没有年轻人想象的那么漂亮，甚至还有点努力，努力了也不挣钱。所以卡哥在这里奉劝那些想踏入这个领域的年轻人，多和身边的老司机聊聊，小心进入这个领域！
(卡车店原创作品，转载时请注明出处，侵权将追究。货运路上，3000万卡友聚集在这里，并肩而行。微信微信官方账号货车店：kacheputek)
原标题：开卡车还是努力工作，赚钱的卡车司机真的不是你想的那样
过去，随着物流业的快速发展，很多人开始认为只要有一辆一年跑几十万的车，就一定能赚到钱。当时的工人都羡慕开大卡车，大卡车更灵活，钱多。在工厂上班，规章制度太多，整天看人做事，钱不多。
记得前几年看到那些跑运输的，我觉得他们很有能力，因为听说做这个真的很赚钱。那时候在农村买车会被认为是有钱人，开那些大卡车的基本都是暴发户。
越来越多的年轻人加入卡车司机的行列，并*地做这份工作。你不必在老板和客户面前装孙子，但你要为自己努力，只要努力养活自己。然而，真的是这样吗？
现在的司机不像以前那么吃香了，都是拿着票找工作！司机也赚死工资，但这是一个相对稳定的职业。如果处理的好，一般能生活，工资一般也不低，养家糊口没问题！
如果有钱买辆卡车跑，那就更好了。前提是你能跟得上你的工作，卡车能快速赚钱！如果有其他好办法尽量不开车，毕竟还是危险的，老婆孩子都担心！
开卡车难吗！别人在睡觉，我们在开车，别人在吃饭，我们在开车，别人在工作，我们还在开车。一年四季，基本都是在路上跑。吃不好，睡不好。你觉得难吗？
可能你觉得卡车司机这么辛苦，应该是蛮赚钱的吧！
现在越来越严重了。以前限制没那么严格。多拉可以赚更多的钱。现在，谁敢超载？当你把货拉下来的时候，交警会因为路政和运输被罚款，油耗还在你眼前。随着油价上涨，运费会被车主压低，所以你下来可能会赔钱。
我知道现在你想问：既然不赚钱，为什么还这样
一个开了15年卡车的司机坦承，对于一个农民来说，如果找不到好工作，看完书不想下大力气，开卡车是养家糊口的好职业。只是风险系数比以前高了，老司机无奈的叹了口气。
目前货运市场运费率低，货车成本居高不下。为了赚更多，司机们都在努力省钱，其中最好的就是卡朋友圈的卡车导航。
卡车宝导航为卡友提供全国300多个城市限制区域的免费信息，避免刑罚经济的恶手伸向卡车司机。而且卡车宝的混航模式，每个月帮助100万卡车司机减少了2000多万的违章罚款。
卡车导航虽然可以为卡友省下不少钱，但是它本身就有苦衷，对于普通人来说真的是难以承受。
如果再给你一次机会，你还会做卡车司机吗？
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灵魂芬芳的叔叔
中国有3000万货车司机，他们不仅承载着中国75%的总物流流量，还从事着高风险职业。据最新统计，实际上道路货运行业日在途货运量已达8400多万吨，平均每吨货运180公里，服务4.3亿家庭。平均每人每年运输和接收2吨货物。
对于大汽车司机来说，光是卡车的长途旅行远没有美国公路电影浪漫。超速、疲劳驾驶和空档运行是汽车运输行业常见的现象。不仅如此，还可能有许多其他问题，如超速、超载和不安全.大货车司机的生活状态如何？记者做了调查。
高速公路上的“三乱”问题一直没有解决
卡车司机张今年已经