关于兰博基尼Huracan性能的5个确定的事情

Lamborghini让你可以从他们的各种婴儿超级跑车中选择Huracan。您可以选择一个带四轮驱动或两个轮驱动，无论是否配备车顶。为了使选择稍微困难，还有另一个。

遇到赫拉坎表演，它有自己的名字小故事。一些消息来源报告说，兰博基尼正在决定一个绰号，以适应这辆车的目的和个性，许多人认为超级跑车(超级轻)是正确的。然而，由于最近的胡拉坎更多的是表现而不是重量轻，表现的名字是兰博基尼继续前进。赫拉坎表演人就这样诞生了。

顺便说一下，让我们谈谈Huracanperformante。它是Huracan的修订版，比标准汽车更强大。然而，它是基于全轮驱动车还是后轮驱动车？它真的是一种特殊的还是仅仅是一个更强大的Huracan？如果您喜欢定期的Huracan，请阅读以了解您应该了解的关于

兰博基尼一直在戏弄我们的新车，比强大的，百万美元，有限运行的混合动力超车从保时捷，918 Spyder。918间谍已经能够在6分57秒内绕过著名的格林地狱(我们在这里讨论的是诺德沙莱夫循环)。兰博基尼声称，胡拉坎的表演是一个比918 Spyder更快地在这条赛道上导航的人。如果这是真的，那么兰博基尼在没有采用混合技术的情况下建造了一套严肃的装备，这是一项不小的壮举。

胡拉坎表演将有更多的权力，比运行的普通的胡拉坎(因为它应该)。我们认为，增加20-40 ps的功率和类似的增加扭矩将发挥作用。然而，考虑到这一事实，“常规”胡拉坎从其5.2升的V10发动机产生了610 ps的动力和560 Nm的扭矩。现在，考虑一下Huracan Performante的功率和扭矩输出，它们都来自相同的5，200 cc V10。把所有的动力关闭将需要重新工作的磁流变悬架(磁悬浮)的汽车，并使兰博基尼的基础，这辆汽车的全轮驱动胡拉坎。

一辆放下这么多动力的汽车应该能够轮流处理制动和加速所产生的所有g-力。因此，兰博基尼使用了更多的碳纤维(兰博称其为伪造碳)来制造胡拉坎性能。大多数这种复合材料可以在汽车的固定后翼找到。轻量化的排气系统也有助于减轻汽车的重量。总而言之，与标准的全轮驱动式胡拉坎相比，胡拉坎赛车的总重量节省了近40公斤。

阿文塔多超级Veloce(SV)是最快的生产兰博基尼汽车至今。然而，赫拉坎表演的到来可能会把它推到第二位。为什么？考虑到胡拉坎赛车的功率和扭矩的增加。现在，请注意，全轮标准的Huracan重量为1，422公斤(干)，这比阿文塔多SV的1，525公斤。胡拉坎表演的重量比“常规”的胡拉坎轻，而放下更多的权力。所有这一切应该有助于胡拉坎表演在不到2.8秒内从0-100公里/小时的爆炸(时间由阿文塔多SV从0-100公里每小时)。阿文塔多SV在7分钟以下(6分59.73秒)就能绕过纽伯格林球场。如果兰博基尼所说的胡拉坎表演在绿色地狱比保时捷918 Spyder更快是真的，那么它确实比阿文塔多SV更快。

本周四，胡拉坎表演将正式登场。这款车可能是兰博基尼迄今为止在系列化生产汽车上承担的最雄心勃勃的项目。尽管这款车已经被检测了很多次，但你仍然可以在2017年日内瓦车展上看到这辆车的实际情况。在此之前，你将不得不在2月23日星期四完成胡拉坎表演的在线首演。